Теория подрессоривания высокоподвижных двухзвенных гусеничных машин. Учебное пособие: Котиев, Сарач, Стадухин
Оцените и оставьте рецензию
Рассмотрены вопросы теории подрессоривания транспортных гусеничных машин: критерии плавности хода, прогнозирование быстроходности при ограничении по системе подрессоривания, математическое моделирование движения гусеничной машины по неровностям местности и моделирование дорожно-грунтовых условий, си
Полная аннотация
Издательство
Все характеристики
Аннотация
Рассмотрены вопросы теории подрессоривания транспортных гусеничных машин: критерии плавности хода, прогнозирование быстроходности при ограничении по системе подрессоривания, математическое моделирование движения гусеничной машины по неровностям местности и моделирование дорожно-грунтовых условий, синтез многоуровневых систем подрессоривания и выбор их характеристик, управляемые системы подрессоривания гусеничных и колесных машин, а также вопросы управления углом складывания секций двухзвенной гусеничной машины в целях повышения быстроходности. Представлены перспективы развития систем подрессоривания.
Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальностям "Транспортные средства специального назначения" и "Наземные транспортно-технологические средства".
Для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальностям "Транспортные средства специального назначения" и "Наземные транспортно-технологические средства".
Характеристики
Издательство
ID товара
948795
ISBN
978-5-7038-5994-0
Язык
Русский
Страниц
196 (Офсет)
Вес
318 г
Размеры
235x165x12 мм
Тип обложки
обл - мягкий переплет (крепление скрепкой или клеем)
Иллюстрации
Черно-белые
Все характеристики
№2
№2
Ограниченное количество726
1 452
Библионочь 2025
-50%
Вы сэкономите
726
Скидка 50%
726
1 452
3 акции по этому товару
Рецензии на книгу
Читали книгу? Как она вам?
+50 ₽ за рецензию
Вы можете стать одним из первых, кто напишет рецензию на эту книгу, и получить бонус — до 50 рублей на баланс в Лабиринте!
Книги из жанра
1 4422 883 -50% Еще 12 дней
1 6573 313 -50% Еще 12 дней
2 9755 950 -50% Еще 12 дней
2 5895 177 -50% Еще 12 дней
1 7663 532 -50% Еще 12 дней
2 0304 059 -50% Еще 12 дней
1 3972 793 -50% Еще 12 дней
1 2152 430 -50% Еще 12 дней
7541 508 -50% Еще 12 дней
1 3432 685 -50% Еще 12 дней
1 5443 088 -50% Еще 12 дней
7541 508 -50% Еще 12 дней
9701 939 -50% Еще 12 дней
6311 262 -50% Еще 12 дней
9621 924 -50% Еще 12 дней
6311 262 -50% Еще 12 дней
6621 324 -50% Еще 12 дней
1 1162 231 -50% Еще 12 дней
9241 847 -50% Еще 12 дней
1 1702 339 -50% Еще 12 дней
1 6343 267 -50% Еще 12 дней
4 0858 170 -50% Еще 12 дней
9531 905 -50% Еще 12 дней
7391 478 -50% Еще 12 дней
2 3464 691 -50% Еще 12 дней