Ещё одна работа про битву за Кавказ. С упором на взаимодействие армии и флота. Соответственно, рассматривается ход боевых действий в прибрежных районах Азовского и Чёрного морей. Достоинство книги-краткость. Описывается общий ход действий, без многих подробностей. Состав сил, бой, результат. Последующие действия.
Впечатлил список использованных материалов. Перечень занимает 11 страниц! От Центрального архива МО до электронных ресурсов.
К недостаткам можно отнести отдельные несуразности в...
С удовольствием ознакомился с этой работой автора. Давно слежу за его творчеством. Уважение Дмитрию за проделанный труд.
Рассматривается деятельность боевой и транспортной авиации в Сталинградской битве. С большим упором на взгляд с немецкой стороны. На основе их и наших архивов и мемуаров с обеих сторон.
В книге развенчивается миф об эффективности нашей авиации, и превозносится эффективность авиации немцев и их союзников. Впечатлила глава 3 "Пункты назначения". О прерывании...
Отличная серия! Очень ценна для людей, имеющих отношение к авиации. Перед читателем проходят сражения Великой Отечественной войны в плоскости применения авиации. Как с нашей стороны, так и со стороны противника. Постоянно проходит сравнение технических характеристик техники противоборствующих сторон, количественного состава, выучки лётного состава, эффективности применения как отдельных самолётов, так и соединений. И всё это с использованием архивных документов обеих сторон. Уважение и...
Интересная книга. Кратко (если не обращать внимание на объём книги, 540 страниц) о событиях 2-й Мировой войны на Тихоокеанском театре военных действий. Для описания отдельных сражений автор использует источники как с японской стороны, так и с американской. Так же автор даёт оценки действиям обеих сторон. Хорошо рассуждать об этом, имея на руках полную информацию о противниках, до начала операции, и после. Но всё же интересно.
В книге представлены фото основных действующих лиц, командующих...
Книга впечатлила. Большая работа авторов, спасибо им! Подённо расписано большинство боевых эпизодов авиации, с обеих сторон. На основе донесений, рапортов, записей в лётных книжках лётного состава... В привязке к деятельности сухопутных армий и флотов противостоящих сторон. Удручает результат. Достаточно прочесть заключение (7 стр.), и оно ошеломляет. "Правда войны", становится понятным, почему архивы МО рассекретили сравнительно недавно.
Содержательная книга. Автор опирается на доступные архивы с обеих сторон. Сравнение не в нашу пользу. Немцы на Тамани отыгрались на нас за Сталинград сполна. Может оно и к лучшему, что архивы были закрыты до недавнего времени. Моему Деду тяжело было бы узнать правду. Хотя воевал он на Волховском фронте.
Поддерживаю всё сказанное Фокиным Сергеем, про устройство кораблей написано типа "был железным, имел длину 166 м." Всё. Гораздо больше рассказано о типах шлюпбалок, что применяли на разных кораблях серии. Очень кратко, в общих чертах. Учитывая историю всей этой серии книг, я надеялся на большее.
Чертежи маленькие, чтобы рассмотреть нужна 2-х кратная лупа, чтобы прочесть надписи на чертежах, применяю 4-х кратную. Надписи только на французском. Пояснений к чертежам нет, привязки...
Приставка в названии "Версия 2,0" породила надежду, что автор разовьёт свои мысли дальше весны 1999-го года. Но увы, это просто очередное переиздание старой работы. Спустя 20 лет. И ничего нового. Для тех, кто знаком с этой работой, пустая трата денег. Для тех, кто впервые знакомится, да, стоящая работа. Только непонятно, предсказывается стагнация страны в ближайшее время, однако 20 лет пока живём. Не всё гладко, но всё же... И, умиляет тираж издания, 300 (!!!) экземпляров. Любопытно,...
Хорошее издание, хорошее оформление. Первое издание выходило в 2010 году. Кто не успел взять в то время, может пополнить свою библиотеку сейчас. Специфическая, для любителей истории флота и кораблестроения.
Уважаемые работники Лабиринта, отредактируйте пожалуйста аннотацию к этому конструктору. Мне, человеку, имевшему "тройки" и "четвёрки" в школе, по русскому языку, "глаз режет" грамотность человека, написавшего эту аннотацию. Я вижу здесь более десятка ошибок. А страницу просматривают дети... Им пример по снижению требований к грамотности работников?
Здесь, в аннотации, скромно не указывается, что это 2-е издание книги. Первое было в 2018-м году. Оглавление одинаково, число страниц то же, 445. Внешне, второе издание толще первого на 5 миллиметров, но бумага хуже, типа газетной. Уже не первый случай подобного "маркетинга" у дорогого "Лабиринта".
Книга -"обзор" боевых действий вермахта (17-й армии) за указанный период, но с уклоном в сторону зенитной артиллерии (9-я зенитная дивизия). Взгляд "штабиста" на основании сохранившихся документов и своих воспоминаний. "Сухая книжка". Эмоций и впечатлений мало. Сухое изложение фактов и событий. На любителя. Но для интересующихся историей Великой Отечественной-хорошее "зёрнышко" в копилку информации. Жаль только, что редактор делает поправки поверхностно....
Книга понравилась. Здесь освещается период европейской истории в связке с развитием военного кораблестроения. По Австро-Венгрии, в привязке "к окрестностям", мне до сих пор не попадался материал на эту тему. Книга богато иллюстрирована схемами, особенно фотографиями. Фото хорошего качества.Спасибо автору.
Никогда не задумывался, что в многонациональной стране, на флоте, большой проблемой станет языковый барьер. Для офицера флота обязательным было требование, свободного владения...
Интересный взгляд на начало войны с точки зрения командующего группой армий "Центр". Впечатление, что у гитлеровцев не было единоначалия в военном командовании. Такой "междусобойчик", с Гальдером, Браухичем, Кейтелем. Мол, скажи Адольфу, я думаю так надо... А там, сказали, не сказали... Приняли меры... Но фюрер виноват.
Всегда вызывает любопытство: "а что думали они, когда начинали эту войну?" Интересная серия, мемуары "с той стороны". Однако в большинстве книг, и в этой в частности, не чувствуется раскаяния в совершённом. "Мы выполняли свой долг!" практически в каждой книге. И наши солдаты выполняли свой долг в той войне. Только у нас своя правда.
А молодёжь, прочитавшая эту книгу, о войне имеет смутное представление о той войне, в силу ущербности нынешнего исторического...
Интересная тема, интереснейшие факты. Только тяжело они вычитываются из постоянных повторений одного и того же, на разные лады. Если убрать повторы, то от 500 страниц останется наверное 150.
В 2011 году в этой серии выходила книга "Ужас «карманных линкоров». Линейные крейсера «Ринаун» и «Рипалс»" (авторы Кофман и Дашьян) и в 2009-м "Гибель владыки морей. Линейный крейсер «Худ»" (автор Кофман). Получается, это те же 2 книги, но под одной обложкой? Хотелось бы посмотреть фото страницы с оглавлением.
Книга понравилась. Популярно, без технических подробностей, достаточно кратко, о последних достижениях в области исследования ближнего и дальнего космоса с помощью космических автоматов. Иллюстрирована высококачественными фотографиями, хотя размер у них маловат. Чтобы что-то разглядеть, требуется лупа х2 -х4 кратного увеличения (зависит от глаз читателя). Достаточно простенько хоронит возню любителей "теории заговора" в вопросе "были ли американцы на Луне?"
Мемуары любопытны, как воспоминания офицера ротного звена. Вначале чувствуется вдохновение автора на ведение дневника. Всё идёт хорошо, и в нужную сторону. Но далее "вдохновение" меркнет, записи всё короче. Некогда, выжить бы... Хотя писал до последнего (до момента эвакуации). А в целом, история как убивали наших отцов, дедов, прадедов.
За иллюстрации-0, их нет. Но в оценке надо звёздочки "давить". Поэтому нажал одну.
Швед на восточном фронте, попадает на фронт в 44-м. Уже ясно, чем всё кончится. Но остаётся убеждённым фашистом. Одна нестыковка в воспоминаниях. Успешные бои тактического плана. Постоянно побеждает, но в целом вынужден отступать. До Берлина. И последние бои в Берлине.
Интересное замечание у автора в конце книги, отмечает на будущее, что в случае повторения "похода на восток", в интернациональных формированиях, необходимо уделять больше внимания при подготовке, взаимодействию...
Странная книга. Отсутствует страница с содержанием. В аннотации не упоминается, что книга из 2-х источников, воспоминания Бенно Цизера (всего 180 страниц), и 54 страницы текста из воспоминаний Фридо фон Зенгера унд Эттерлина, мемуары которого уже выходили в этой серии в 2004-м году. Объёмом 479 (!) страниц. Называются: ""Ни страха, ни надежды. Хроника Второй мировой войны глазами немецкого генерала. 1940-1945". Воспоминания Бенно не дотягивают до некоего стандарта по объёму, за...
В целом, интереснейший пласт истории, с точки зрения "винтика" в ходе войны. Мне много довелось читать мемуаров как наших ветеранов, так и с той стороны фронта. Если наши не очень любят вспоминать боевые действия, а основной упор на жизнь прифронтовую, фронтовую. Быт, выживание, то у немцев-боевые действия. Наших "косят" налево-направо, но их бесконечное множество, и приходиться отступать. И в конечном счёте-проигрыш войны. Этот хоть дожил до окончания войны.
Невзирая на поражения зим 41/42, 42/43, затягивание войны на 3-й год, автор сохранял свой "оптимизм" , веру в немцев и "немецкое оружие", надежду на победу. Это к вопросу о наличии у нас "друзей" в Западной Европе.
Любопытная книга. Написана конечно "скучным" чиновничьим языком, но в целом весьма интересна. Надо иметь много терпения, чтобы дочитать её до конца.
Автор даёт картину рождения и становления германского ВМФ в связи с таким же становлением и развитием Германии конца XIX, начало ХХ века. Даёт много портретов больших исторических фигур того времени, их взаимодействие и работу.
Качество товара по моему-не высокое. Шрифт мелковат. Молодёжи такое издание вряд ли понравится. Читатель у...
Хорошая книга по истории флота. Особенно по истории "Флота открытого моря". Своеобразная подача материала, не в целом, по классу линейных крейсеров, а на примере каждого корабля отдельно, но постепенная эволюция взглядов на этот класс кораблей, и его роль в действиях флота. Для лучшего понимания периода проектирования и строительства этих кораблей, рекомендовал бы ознакомиться с книгой воспоминаний гросс-адмирала А.фон Тирпица.
Отличное качество печати, характерное для книг данной...
Очередная книга серии. Даётся описание жизненного пути корабля в тесном переплетении с историческими событиями того времени. Подробное описание периода проектирования, работы российского морского ведомства по формированию требований, странностей выбора места строительства. И выдачи задания на строительство иностранной фирме. Срез жизни избранного общества империи в увязке с его работой в соответствующих ведомствах.
Много внимания уделяется периоду Русско-Японской войны. Участие в боевых...
Основательная книга. Освещается второй этап в развитии линейных крейсеров. Рассказывается подробно о формировании требований к новому поколению кораблей, этапы проектирования, строительства. Подробно рассказывается о жизненном пути каждого корабля серии. Особенно подробно освещается участие в боевых действиях, и сражениях Первой Мировой войны. Издание хорошо иллюстрировано фотографиями, схемами чертежами.
Приобрёл, ознакомился, разочарован. Издание представляет собой компиляцию из 3-х веков аналогичных справочников Краузе. В основе 20-й век, и с противоположных "концов" исторического периода, добавлено по чуть-чуть, в рамках исторической целесообразности и "текущего момента". К примеру, Россия-СССР-Россия. Начато с начала правления Николая II, т.е. с 1894 года. И заканчивается в 2010 году. При этом, у Николая II отсутствует рубль "Гангут". В СССР присутствует 1...
А почему нигде не упоминается, что это второе издание? Первое вышло в 2010 году, в этой же серии, в этом же оформлении.
Содержательная книга. Но маловат объём. Описывается 3 типа самолётов, немалой численности каждый, а объём по каждому с обычный журнальчик. Ни опыта эксплуатации, ни описаний масштабных операций и учений (для примера, загляните в книгу про Ту-22).
Хорошая книга, содержательная. Но хотелось бы добавить раздел работы в гражданской авиации. Упущена целая эпопея освоения крайнего севера, предельной эксплуатации в "лихих 90-х". Работа за границей...
Не знаете, что почитать?
