Легендарный Р-5 - авиаразведчик, штурмовик: Владимир Котельников
Этот авиашедевр Н.Н. Поликарпова стал самым массовым довоенным самолетом ВВС Красной Армии, основой советской разведывательной и легкобомбардировочной авиации. Летая днем и ночью, зимой и летом, на колесах, лыжах, поплавках и даже гусеницах, Р-5 участвовал фактически во всех войнах и вооруженных кон
Полная аннотация
Издательство
Жанр
Все характеристики
Аннотация
Этот авиашедевр Н.Н. Поликарпова стал самым массовым довоенным самолетом ВВС Красной Армии, основой советской разведывательной и легкобомбардировочной авиации. Летая днем и ночью, зимой и летом, на колесах, лыжах, поплавках и даже гусеницах, Р-5 участвовал фактически во всех войнах и вооруженных конфликтах Сталинской эпохи - от охоты за басмачами в Средней Азии до Испании, где заслужил почетное прозвище "расанте" ("бритва"), от Хасана до Халхин-Гола, от Китая до Финляндии, с первого и до последнего дня Великой Отечественной.
"На гражданке" Р-5 был незаменим при создании первых почтовых трасс и освоении Арктики (именно эти безотказные бипланы летали на льдину к челюскинцам, снабжали отдаленные зимовки и полярные станции), а на войне стал первой по-настоящему многоцелевой машиной: авиаразведчиком, штурмовиком, легким бомбардировщиком, торпедоносцем, ракетоносцем, летающим огнеметом, первым носителем оружия массового поражения (как химического, так и бактериологического), поплавковым гидропланом, десантным самолетом, буксировщиком планеров, воздушным танкером, самолетом связи.
Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этому легендарному ветерану, остававшемуся в строю двадцать лет - до конца 1940-х гг.
"На гражданке" Р-5 был незаменим при создании первых почтовых трасс и освоении Арктики (именно эти безотказные бипланы летали на льдину к челюскинцам, снабжали отдаленные зимовки и полярные станции), а на войне стал первой по-настоящему многоцелевой машиной: авиаразведчиком, штурмовиком, легким бомбардировщиком, торпедоносцем, ракетоносцем, летающим огнеметом, первым носителем оружия массового поражения (как химического, так и бактериологического), поплавковым гидропланом, десантным самолетом, буксировщиком планеров, воздушным танкером, самолетом связи.
Новая книга ведущего историка авиации воздает должное этому легендарному ветерану, остававшемуся в строю двадцать лет - до конца 1940-х гг.
Свернуть
Характеристики
Издательство
Жанр
ID товара
299936
ISBN
978-5-699-51560-8
Страниц
112 (Офсет)
Вес
518 г
Размеры
263x203x15 мм
Тип обложки
7Б - твердая (плотная бумага или картон)
Оформление
Частичная лакировка
Иллюстрации
Черно-белые
Все характеристики
Нет в продаже
Рецензии на книгу
Читали книгу? Как она вам?
Мы всегда рады честным, конструктивным рецензиям.
Покупатели 3

Kristin
8 июля 2014 в 0:16




Фотографии хорошего качества и их много, качественный переплет, несколько схем и таблиц.
Понравилась рецензия?
Да

Сергей Дочкин
8 августа 2012 в 20:59















Очередная книга серии "Авиаколлекция", абсолютно обоснованно и своевременно напоминающая, что наша страна не только строила Миги и Су, но еще и были замечательные самолеты Поликарпова. Один из них знают большинство - это По-2 (У-2), но вот количество людей, которые помнят и знаю еще и другие самолеты этого з...
Понравилась рецензия?
Да
Книги из жанра

9 45118 901 -50% Еще 15 дней

8 69517 389 -50% Еще 15 дней

8 44316 885 -50% Еще 15 дней

9 45118 901 -50% Еще 15 дней

467934 -50% Еще 15 дней
Советская авиация в военных конфликтах 1920-х годов. От Кронштадта до Туркестана
Лашков Алексей Юрьевич