Железнодорожный путь высокоскоростных линий. Часть 2. Требования к геометрии. Верхнее строение пути: Замуховский, Гречаник, Прохоров
Оцените и оставьте рецензию
Учебное пособие написано в соответствии с образовательным стандартом высшего образования Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования "Российский университет транспорта" (самостоятельно утверждаемый образовательный стандарт - СУОС ВО РУТ (МИИТ)) по направ
Полная аннотация
Издательство
Все характеристики
Аннотация
Учебное пособие написано в соответствии с образовательным стандартом высшего образования Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования "Российский университет транспорта" (самостоятельно утверждаемый образовательный стандарт - СУОС ВО РУТ (МИИТ)) по направлению подготовки магистров 23.04.02 "Наземные транспортно-технологические комплексы" и должно применяться при освоении курса по дисциплине "Железнодорожный путь и искусственные сооружения ВСМ". Настоящее пособие также предназначено для студентов, обучающихся по специальности 23.05.06 "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей".
Работа с данным пособием подразумевает, что пользователь знаком с основами устройства и работы железнодорожного пути для скоростей движения до 200 км/ч включительно.
Работа с данным пособием подразумевает, что пользователь знаком с основами устройства и работы железнодорожного пути для скоростей движения до 200 км/ч включительно.
Характеристики
Издательство
ID товара
726090
ISBN
978-5-392-31018-0, 978-5-3923-5032-2
Страниц
56 (Офсет)
Вес
82 г
Размеры
205x140x4 мм
Тип обложки
обл - мягкий переплет (крепление скрепкой или клеем)
Иллюстрации
Черно-белые
Все характеристики
Нет в продаже
Рецензии на книгу
Читали книгу? Как она вам?
+50 ₽ за рецензию
Вы можете стать одним из первых, кто напишет рецензию на эту книгу, и получить бонус — до 50 рублей на баланс в Лабиринте!
Книги из жанра
1 5503 100 -50% Еще 8 дней
2 2484 495 -50% Еще 8 дней
1 1642 327 -50% Еще 8 дней
9601 920 -50% Еще 8 дней
9801 960 -50% Еще 8 дней
1 2102 420 -50% Еще 8 дней
9801 960 -50% Еще 8 дней
1 6503 300 -50% Еще 8 дней
8501 700 -50% Еще 8 дней
1 5403 080 -50% Еще 8 дней
1 2202 440 -50% Еще 8 дней
1 9983 996 -50% Еще 8 дней
8501 700 -50% Еще 8 дней
1 3562 711 -50% Еще 8 дней
2 0334 065 -50% Еще 8 дней
8401 680 -50% Еще 8 дней
7031 405 -50% Еще 8 дней
412824 -50% Еще 8 дней
8101 620 -50% Еще 8 дней
8501 700 -50% Еще 8 дней
1 3602 720 -50% Еще 8 дней
3 4176 833 -50% Еще 8 дней
